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国际油轮运送商场周度陈述_119
来源:http://www.lgvff.com 责任编辑:w66利来 更新日期:2018-06-26 11:18
国际油轮运送商场周度陈述 原油运价降中有升制品油运价东升西降 北非和波斯湾区域的动乱推进世界油价高涨,布伦特原油现货价本周四高达122.05美元/桶,较上星期四上涨4.5%。原油运送商场本周成交量坚持上星期水平,大都航线运价持续下降。制品油运送商场买卖

  国际油轮运送商场周度陈述

  原油运价降中有升制品油运价东升西降

  北非和波斯湾区域的动乱推进世界油价高涨,布伦特原油现货价本周四高达122.05美元/桶,较上星期四上涨4.5%。原油运送商场本周成交量坚持上星期水平,大都航线运价持续下降。制品油运送商场买卖削减,阿里腾讯抢滩“才智城市”,欧美航线运价回落,亚洲航线运价小幅上升。波罗的海买卖所原油归纳运价指数周四报884点,较上星期四下降5.2%;制品油归纳运价指数报823点,下降2.1%。

  超大型油轮(VLCC):

  VLCC船型运送商场本周总成交量有所增多,但运力过剩严峻,运价在底部动摇。国际油轮运送商场波斯湾东行航线前半周体现冷清,波斯湾至日本26万吨级船运价触底WS50。高涨的燃油本钱腐蚀着船东的赢利,阿里顺丰京东竞技物流+医药东西两向构成的TCE最低为亏本5300美元/天,周四回到保本点上方,为209美元/天。波斯湾行情低迷,运力转向西非区域,导致本周西非至美国航线上呈现10艘VLCC抢夺1艘船货盘的局势,运价再度跌落。周四,波斯湾至日本26万吨级船运价报WS55(TCE为7971美元/日),较上星期四上升5.3%;波斯湾至美湾28万吨级船运价报WS40,上升7.1%。西非至美湾26万吨级船运价报WS59,下降11%;西非至我国26万吨级船运价WS54,周度陈述_119下降6.5%。

  苏伊士型油轮(Suezmax):

  本周的苏伊士型船运送商场成交削减,VLCC西非航线运价下滑限制苏伊士型船行情,两条首要航线运价持续下降,其构成的TCE从2.06万美元/全国降到1.28万美元/天。周四,西非至美东13万吨级船运价报WS77(TCE为1.17万美元/日),下降14%;黑海至地中海13.5万吨级船运价报WS90(TCE为1.39万美元/日),下降10%。

  阿芙拉型油轮(Aframax):

  阿芙拉型船运送商场本周成交尚可,运价跌中有升,均匀TCE从1.56万美元/日跌至9600美元/日。利比亚动乱局势影响港口信息流转,跨地中海运价跌向底部,北海、波罗的海航线运价随之回落。周四,跨地中海航线运价报WS93(TCE为1809美元/日),下降11%;北海至欧陆运价报WS101,下降1.2%;波罗的海至欧陆10万吨船运价报WS119(TCE为2.53万美元/日),下降20%;加勒比海至美湾7万吨级船运价报WS119,上升3.6%;科威特至新加坡航线运价报WS132,阿里中海 拟协作电商物流。下降1.2%。

  制品油轮(Product):

  制品油轮运送商场至美国航线成交削弱,运价回落;亚洲航线成交平稳,运价小幅上升。据伦敦的Gibson咨询机构估量,用作起浮储油桶的油轮三月份共有55艘,在海上贮存了将近550万吨原油和370万吨制品油,与一月底水平比较添加了22%,且添加部分首要来自制品油轮。LR2和LR1型船从二月份的29艘添加到了34艘,其间LR2有25艘。这对亚洲航线运价起到必定支撑效果。周四,鹿特丹至纽约3.7万吨级船运价报WS208(TCE为1.59万美元/日),下降7.4%;加勒比海至美东3.8万吨船运价报WS196,下降4.8%。海湾至日本7.5万吨级船运价报WS113(TCE为6001美元/日),上升4.9%;海湾至日本5.5万吨级船运价WS131,上升3.5%;新加坡至日本3万吨级船运价报WS144,阿里严打炒信 一快递公司被逐出菜鸟渠道,上升3.1%,TCE维持在保本点邻近。

  总体上看,本周世界油轮运送商场四种典型船只行情改变状况如下:VLCC:底部动摇; Suezmax:下降;Aframax:跌中有升;Product:东升西降。

 
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