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国际油轮运送商场周度陈述_16
来源:http://www.lgvff.com 责任编辑:w66利来 更新日期:2018-04-18 19:38
国际油轮运送商场周度陈述 原油运价体现各异制品油运价涨跌互现 因为欧债危机远景不明导致商场心情变幻不定,本周世界油价持续震动。周四北海布伦特原油价格报113.04美元/桶,较上星期上涨2.3%。原油运送商场本周体现各异,超级油轮成交活泼、运价大幅上升,

  国际油轮运送商场周度陈述

  原油运价体现各异制品油运价涨跌互现

  因为欧债危机远景不明导致商场心情变幻不定,本周世界油价持续震动。周四北海布伦特原油价格报113.04美元/桶,较上星期上涨2.3%。原油运送商场本周体现各异,超级油轮成交活泼、运价大幅上升,其他船型运价下行。制品油轮商场运价坚持跌落态势,成交稳中有降。周四,波罗的海交易所原油归纳运价指数报773点,较上星期四上涨0.4%;制品油归纳运价指数报699点,较上星期四跌落2%。

  超大型油轮(VLCC):

  本周超级油轮(VLCC)运送商场体现回暖,运价上涨。一波久别的租船顶峰打破了波斯湾区域沉寂已久的低迷局势,将本周中东航线运价推上了4个月以来的高位。国际油轮运送商新加坡运费衍生品经纪行Marex Spectron称,11月份到现在为止的中东货盘成交量已打破120艘,直逼本年4月创下的单月129艘的年度最高记载;未来4周的可用运力也从上月同期的100多艘大幅降至现在的61艘,供求结构逐渐趋于平衡。商场决心因持续涌入的货盘而得到了极大的提振,达观心情一起反映在期现商场。周四,波斯湾至美湾28万吨级船运价报WS40.75,较上星期四上涨20.9%。波斯湾至新加坡和日本26万吨级船运价别离报WS58.41和WS58.21,较上星期上涨18.2%和18.6%。一起12月中东至亚洲的远期运费协议价格由上星期的WS50上涨到了本周的WS57,后市远景看好。受此积极心情鼓动,西非至美湾26万吨级船航线运价周四报WS58.96,上涨6.1%。西非至我国26万吨级船运价报WS59.47,上涨9.4%。

  苏伊士型油轮(Suezmax):

  本周苏伊士型油轮(Suezmax)两条首要航线成交平稳,运价进一步跌落。据经纪人介绍,西非商场在本月25至30日的受载期内货盘足够,但因为租家捂盘惜租,货量流入缓慢,导致本周成交运价较上星期没有任何改进。周四,西非至美东13万吨级船航线运价报WS76.52,较上星期四跌落3.1%,TCE报11094美元/日,略高于苏伊士型油轮9500美元的日均运营本钱。在黑海商场上,土耳其海峡拥堵状况本周现已大为改观,加之现在黑海区域货盘较少,船东收益扶摇直上。周四,黑海至地中海航线13.5万吨级船运价报WS78.08,较上星期四跌落10.2%,等价期租收益(TCE)报6363美元/日,较上星期已跌去50%。此外,本周利比亚某国有公司的Barbarosa号苏伊士型油轮开端装货,这是利比亚战后康复运营的第一艘国有油轮,此举意味着在欧盟免除对利比亚政府财物的的冻住之后,该国的原油出口业逐渐康复。

  阿芙拉型油轮(Aframax):

  本周阿芙拉型油轮(Aframax)的跌落态势持续,几条首要航线运价跌多涨少。据经纪人介绍,本周地中海区域可用运力至少存在10艘,而商场上只要单个货盘待运,商场心情低迷。周四跨地中海杰伊汉至拉瓦拉8万吨级船运价报收WS86.21,较上星期跌落2.8%,创下该航线发布以来的最低值,等价期租收益报亏本2206美元/日。科威特至新加坡8万吨级船报WS109.55,场周度陈述_16较上星期上涨0.3%;加勒比至美湾7万吨级船报WS92.27,跌落3.1%。北海至欧陆8万吨级船运价周四报WS97.27,较上星期跌落2.5%。不过受欧洲西北部运力削减的影响,本周波罗的海至欧陆10万吨船航线运价缓慢上升,周四报WS80.52,上涨2%。

  制品油轮(Product):

  本周制品油轮(Product)运送商场成交量较上星期略有下降,运价有升有降。印度炼油厂例行的检修现已完结,石脑油出口很多康复,商场估计中东区域的LR1型船运价可能因而受到冲击。不过本周部分LR1型船被租用于欧洲航线运送航空燃油,导致中东至亚洲航线运力趋紧,运价上扬。周四,海湾至日本5.5万吨级船运价WS115.81,上涨5.9%。海湾至日本7.5万吨级船运价报WS104.58,较上星期跌落1.2%。而MR型船首要航线小幅跌落。鹿特丹至纽约3.8万吨级船运价周四报WS158.13,较上星期跌落0.8%。加勒比海至美东3.8万吨级船运价报WS168.54,跌落5%。

  总体上看,本周世界油轮运送商场四种典型船只情改变状况如下: VLCC:上涨; Suezmax:跌落;Aframax:有升有降;Product:涨跌互现。
 

 
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