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国际油轮运送商场周度陈述_17
来源:http://www.lgvff.com 责任编辑:w66利来 更新日期:2018-04-07 20:39
国际油轮运送商场周度陈述 原油运价全线跌落制品油运价降中有升 受跌宕起伏的欧债局势影响,本周世界油价继续震动。周四北海布伦特原油价格报110.48美元/桶,较上星期跌落1.1%。原油运送商场本周运价全线跌落,成交整体萎缩。制品油轮商场运价降中有升,国际

  国际油轮运送商场周度陈述

  原油运价全线跌落制品油运价降中有升

  受跌宕起伏的欧债局势影响,本周世界油价继续震动。周四北海布伦特原油价格报110.48美元/桶,较上星期跌落1.1%。原油运送商场本周运价全线跌落,成交整体萎缩。制品油轮商场运价降中有升,国际油轮运送商成交根本相等。周四,波罗的海买卖所原油归纳运价指数报770点,较上星期四跌落3.3%;制品油归纳运价指数报713点,较上星期四跌落1.9%。

  超大型油轮(VLCC):

  超级油轮(VLCC)运送商场本周运价回落,成交平稳。上星期中东至亚洲商场的回暖体现犹如稍纵即逝,本周波斯湾区域的超级油轮船东每日收益从头回到营运本钱以下。中东区域运力供应继续添加形成商场供过于求的局势再现,如此负面局势冲击了此前商场上的达观心情,运价应声跌落。据运费衍生品经纪行Marex Spectron音讯,未来三周内波斯湾区域的可用运力将到达35艘,开展钢铁电商需加速物流系统建造。而同等待运货盘仅11艘。冬季是油运商场的传统旺季,但期货商场上对后市并不看好,开展航空经济不能一蹴即至11月与12月的远期运费协议价格别离报WS49.5与WS50.5,均徜徉于现在水平。周四,波斯湾至美湾28万吨级船运价报WS33.71,较上星期跌落3.7%。波斯湾至新加坡和日本26万吨级船运价别离报WS49.43和WS49.09,较上星期跌落10.5%和10.7%。西非至美湾26万吨级船航线运价报WS55.57,跌落1.9%。西非至我国26万吨级船运价报WS54.35,跌落1.1%。

  苏伊士型油轮(Suezmax):

  本周苏伊士型油轮(Suezmax)两条首要航线成交萎缩,运价有升有降。土耳其海峡本周拥堵状况安稳,商场逐步回归理性。11月初黑海区域货盘干涸,而可用运力不断进入该商场导致运价在此前飙升的基础上大幅回落。周四,黑海至地中海航线13.5万吨级船运价报WS86.92,较上星期四跌落18.3%,等价期租收益(TCE)报13582美元/日,现已回落到10月初的水平。中国建材配备制作及太阳能太仓基地奠基,西非商场本周进一步调整,运价小幅动摇。周四西非至美东13万吨级船航线运价报WS78.93,较上星期四上涨1%,TCE报13397美元/日。

  阿芙拉型油轮(Aframax):

  阿芙拉型油轮(Aframax)本周连续了上星期的跌落行情,几条首要航线运价均大幅回落。冬季接近加之此前一波的上涨行情现已完毕,部分船东开端连续将冰区加强型运力安置到欧洲北部区域。据伦敦经纪人估计11月下旬阿芙拉型船租船商场因冬季来临将迎来一个传统的顶峰,不过几周来进入商场的很多可用运力相对现在有限的货量来说,为后市的体现带来了激烈的不确定性。周四,北海至欧陆8万吨级船运价报WS99.79,较上星期跌落7.9%,等价期租收益报6830美元/日。跨地中海杰伊汉至拉瓦拉8万吨级船运价本周四报WS88.71,较上星期跌落9.8%,等价期租收益再次跌入保本点之下,报亏本511美元/日。场周度陈述_17波罗的海至欧陆10万吨船运价周四报WS78.96,跌落15.2%。其他航线体现低迷,科威特至新加坡8万吨级船报WS109.25,较上星期跌落1.7%;加勒比至美湾7万吨级船报WS95.23,跌落11%。

  制品油轮(Product):

  本周制品油轮(Product)运送商场成交量与上星期根本相等,运价降中有升。中国民航2007年8月份首要运送生产指标计算上星期大西洋商场上南美货量的继续上升为MR型油轮买卖活泼供应支撑,使得欧洲至美国航线运力减缩,运价上跳。本周因为运力供应添加且欧美之间的汽油套利买卖完全完毕使该航线运价回落,周四鹿特丹至纽约3.8万吨级船运价报WS159.38,较上星期跌落10.9%。大西洋商场对运力的火急需求使加勒比区域运价获益,周四加勒比海至美东3.8万吨级船运价报WS177.5,上涨3.6%,已迫临该航线运价4个月来的高点。亚洲航线本周体现稳中有降。海湾至日本7.5万吨级船运价报WS105.83,较上星期跌落1.3%;海湾至日本5.5万吨级船运价WS109.38,跌落0.7%;新加坡至日本3万吨级船运价报WS149.5,跌落1.2%。

  整体上看,本周世界油轮运送商场四种典型船只情改变状况如下: VLCC:回落; Suezmax:有升有降;Aframax:跌落;Product:降中有升。
 

 
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