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国际油轮运送商场周度陈述_5
来源:http://www.lgvff.com 责任编辑:w66利来 更新日期:2018-04-13 23:37
国际油轮运送商场周度陈述 本周,因为伊朗核计划的紧张局势不断晋级,引发商场对供给要挟的忧虑。一起,商场寄望多国央即将推出经济影响行动。挪威石油工人停工,7月10日起每天将停产200万桶。受此影响,世界油价呈现反弹。布伦特原油现货价周四报100.37美元

  国际油轮运送商场周度陈述

  本周,因为伊朗核计划的紧张局势不断晋级,引发商场对供给要挟的忧虑。一起,商场寄望多国央即将推出经济影响行动。挪威石油工人停工,7月10日起每天将停产200万桶。受此影响,世界油价呈现反弹。布伦特原油现货价周四报100.37美元/桶,比上星期上升8.1%。本周原油运送商场成交平稳,运价涨跌互现。其间,VLCC运价创本年新低。制品油运送商场买卖平稳,运价涨中有跌。周四,波罗的海买卖所原油归纳运价指数报659点,比上星期下降2.2%;制品油归纳运价指数报559点,下降1.1%。

  超大型油轮(VLCC):

  本周超大型油轮(VLCC)运送商场成交小幅下降,运价下探。因为伊朗要挟封闭霍尔木兹海峡导致石油价格上涨,而与此一起,沙特阿拉伯没有下降产值的痕迹,场周度陈述_5估计本季度石油价格仍会下降,部分石油买卖商挑选等候油价跌落,石油买卖成交量下降。商场对VLCC的需求削减导致波斯湾的运力过剩。为了争夺货源,船东之间不得不竞相压价,乃至不吝赔本营运。周四,波斯湾至日本26万吨级船运价报WS35.75(等价期租租金TCE报负1383美元/日),较上星期四下降12.2%,等价期租租金到达自上一年11月份以来的新低;波斯湾至美湾28万吨级船运价报WS25.07,下降10.9%;西非至美湾26万吨级船运价报WS43.75,下降2.6%;西非至我国26万吨级船运价报WS38.11,下降10.2%。

  苏伊士型油轮(Suezmax):

  苏伊士型油轮(Suezmax)运送商场本周成交量略有增多,运价小幅上涨。受美国东海岸的数家炼油厂因效益欠安而纷繁关停的影响,国际油轮运送商尼日利亚至美国的原油出口削减,从2009年12月份的每日100万桶以上大幅缩减到本年2月份的每日35.2万桶,削减的数量大约为37艘苏伊士船型的货量。本周,西非动身航线成交较上星期增多,至欧洲、美洲、亚洲均有货盘。两艘13万吨级船,西非至美湾,7月17日和18日货盘,成交运价均为WS65。地中海、黑海也转活泼。首要航线运价上升。周四,西非至美东13万吨级船运价报WS65.71(TCE为1.6万美元/日),较上星期四上升2.8%;黑海至地中海13.5万吨级船运价报WS70.83(TCE报1.3万美元/日),上升1.5%。

  阿芙拉型油轮(Aframax):

  本周阿芙拉型油轮(Aframax)运送商场买卖回落,运价小幅跌落。一艘7万吨级船,加勒比海至美湾,7月6日货盘,成交运价为WS90。周四,跨地中海8万吨船运价报WS106.05(TCE为2.06万美元/日),跌落2.2%;北海至欧陆运价报WS95,相等;波罗的海至欧陆10万吨船运价报WS74.08,跌落1.2%;加勒比海至美湾7万吨级船运价报WS93.36,跌落2.3%;科威特至新加坡运价报WS94.85,根本相等。

  制品油轮(Product):

  本周制品油轮运送商场LR型船成交略有添加,运价涨中有跌。据克拉克森报导,本年上半年,3—6万载重吨的制品油轮中型船(MR型)订单数为46艘,而上一年同期的订单数为17艘。MR型船的订单剧增,商场忧虑这将会打破商场现有船队的平衡。剖析指出,未来几年亚洲制品油产值将上升,并经过LR型船运至加勒比海的大油库(St Croix),MR型船将有望用来转运加勒比海到美国和欧洲的货盘。一起,新环境保护法规下的低硫柴油将增,也能够成为MR型船的货源。本周四,海湾至日本7.5万吨级船运价报WS97.45,比上星期四上涨2.8%;海湾至日本5.5万吨级船运价WS122.29(TCE为11193美元/日),上涨3.4%;新加坡至日本3万吨级船运价报WS123.31,上涨1.1%;鹿特丹至纽约3.7万吨级船运价报WS92.5(TCE为1068美元/日),跌落4.1%;休斯顿至阿姆斯特丹3.8万吨级船运价WS70.63,上涨24.9%。

  总体上看,本周世界油轮运送商场四种典型船只情改变状况如下:VLCC:下探; Suezmax:小幅上涨;Aframax:小幅跌落;Product:涨中有跌。
 

 
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