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国际油轮运送商场周度陈述_6
来源:http://www.lgvff.com 责任编辑:w66利来 更新日期:2018-04-15 23:53
国际油轮运送商场周度陈述 原油运价涨跌互现 制品油运价东升西降 本周,受欧盟峰会欧债问题的商洽僵局和美国经济数据晦气的影响,世界油价小幅动

  国际油轮运送商场周度陈述

  原油运价涨跌互现 制品油运价东升西降

  本周,受欧盟峰会欧债问题的商洽僵局和美国经济数据晦气的影响,世界油价小幅动摇。布伦特原油现货价周四报92.82美元/桶,比上星期上升1.9%。本周原油运送商场成交平稳,运价涨跌互现。制品油运送商场买卖平稳,运价东升西降。周四,波罗的海买卖所原油归纳运价指数报674点,比上星期上升1.8%;制品油归纳运价指数报565点,下降1.1%。

  韩国本周宣告,自7月1日欧盟制止对运送伊朗原油油轮供给稳妥起,韩国将中止进口伊朗石油,成为亚洲首个中止进口伊朗石油的国家。

  超大型油轮(VLCC):

  本周超大型油轮(VLCC)运送商场成交添加,运价跌中有涨。周四,波斯湾至日本26万吨级船运价报WS40.7(等价期租租金TCE报9362美元/日),较上星期四下降5.7%;波斯湾至美湾28万吨级船运价报WS28.14,下降8.6%;西非至美湾26万吨级船运价报WS41.23,下降0.6%;西非至我国26万吨级船运价报WS42.46,上涨1.6%。

  石油巨子沙特阿美石油公司(Saudi Aramco)与沙特国家海运公司(Bahri)达成协议,Bahri公司以现金和股权方法收买阿美旗下的维拉(Vela)油轮公司,并取得沙特阿美原油的独家运送权。此举还使得Bahri公司因具有32艘VLCC而成为世界第四大VLCC船队。业内人士剖析,此次收买意味着Bahri 将会投入更多的VLCC搁置运力在波斯湾到欧美航线。

  苏伊士型油轮(Suezmax):

  苏伊士型油轮(Suezmax)运送商场本周成交量平稳,运价持续回跌。西非航线因为VLCC运力竞赛,运价也很难有起色。一艘13万吨级船,西非至美湾,7月9日货盘,成交运价为WS62.5。黑海、地中海航线两条首要航线运价正在跌向营运本钱水平。周四,西非至美东13万吨级船运价报WS63.95(TCE为1.7万美元/日),较上星期四下降6.1%;黑海至地中海13.5万吨级船运价报WS69.75(TCE报1.4万美元/日),下降3.4%。

  阿芙拉型油轮(Aframax):

  本周阿芙拉型油轮(Aframax)运送商场买卖添加,运价涨中有跌。周四,跨地中海8万吨船运价报WS108.41(TCE为2.36万美元/日),上涨4.8%;北海至欧陆运价报WS95,场周度陈述_6根本相等;波罗的海至欧陆10万吨船运价报WS75,相等;加勒比海至美湾7万吨级船运价报WS95.59,跌落5.7%;科威特至新加坡运价报WS95.25,上升2.1%。

  制品油轮(Product):

  本周制品油轮运送商场成交平稳,运价东升西降。第四个热带风暴黛比本周突击美国,跟着炼油厂出产中止,美国的制品油进口相应添加,运送需求也随之加强。但是,本年状况有所不同。据报道,美国自2011来已成为制品油净出口国,热带风暴时节的出口需求减少将导致整个制品油运送需求削弱。周四,海湾至日本7.5万吨级船运价报WS94.77,比上星期四上涨5.2%;海湾至日本5.5万吨级船运价WS118.29(TCE为11630美元/日),上涨17.9%;新加坡至日本3万吨级船运价报WS121.94,上涨2.1%;鹿特丹至纽约3.7万吨级船运价报WS96.46(TCE为2955美元/日),跌落19.8%,是2010年以来初次低于WS100;休斯顿至阿姆斯特丹3.8万吨级船运价WS56.56,下降9.1%。国际油轮运送商

  总体上看,国际油轮运送商场周度陈述_3,本周世界油轮运送商场四种典型船只情改变状况如下:VLCC:跌中有涨; Suezmax:跌落;Aframax:涨中有跌;Product:东升西降。
 

 
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