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推动丝绸之路 交通部提共建亚欧物流新动脉_0
来源:http://www.lgvff.com 责任编辑:w66利来 更新日期:2018-03-04 20:08
推动丝绸之路 交通部提共建亚欧物流新动脉 6月3日下午,亚欧衔接高等级交通物流会议在拉脱维亚首都里加开幕。应拉脱维亚政府约请,交通运送部副部长翁孟勇在开幕式上作主题致辞。 翁孟勇阐释了我国关于建造丝绸之路经济带的战略设想。他指出, 推动乡村物流

  推动丝绸之路 交通部提共建亚欧物流新动脉

   6月3日下午,“亚欧衔接”高等级交通物流会议在拉脱维亚首都里加开幕。应拉脱维亚政府约请,交通运送部副部长翁孟勇在开幕式上作主题致辞。

   翁孟勇阐释了我国关于建造“丝绸之路经济带”的战略设想。他指出,推动乡村物流需物流和互联网企业优势互补,推动亚欧交通互联互通是建造“丝绸之路经济带”的条件根底和要点范畴。

   当时亚欧运送通道的保证才能还不能适应亚欧经贸往来需求。翁孟勇就加速亚欧交通互联互通、打造亚欧物流新动脉提出了六项具体措施:一是做好亚欧陆路、水路和陆水联运通道的布局研讨,完善亚欧归纳运送网规划;二是活跃推动亚欧路网中跨境主干通道要点项目的建造;三是继续推动世界运送便当化,改进通关环境;四是鼓舞物流企业展开世界协作,推动世界物流节点建造;五是加强与沿线国家在物流信息系统、交通安全、推动“我国流转2025” 引领内贸流转立异绿色物流等方面协作;六是建立健全与沿线国家的交通运送协作机制。

   “新丝绸之路首先是一条路,路起来了,然后才会衍生出经济带,所以交通根底设施建造有必要先行。”国家发改委归纳运送研讨所研讨员董焰表明。

   董焰称,现在发改委归纳运送研讨所现已承当了好几个西北地区之间以及与中亚周边国家的交通规划建造的课题,“其间一些现已上报给发改委,正在等候评定,假如评定经过,接下来就有可能从学术课题成为真实的工程项目。”

   近来,兰新铁路第二双线新疆段立刻就要注册的音讯算是给新丝绸之路建造踢上了“临门一脚”。

   6月3日,兰新铁路第二双线正式进入联调联试阶段,一位挨近我国铁路总公司的人士向21世纪经济报导记者表明,进入联调联试之后,标志着该铁路的正式运转进入倒计时了,一般来说,联调联试会继续一两个月,随后进入试运营阶段,假如测验成果杰出,就可以正式注册了,“即便按最保存的算法,今年年底之前,兰新高铁也能顺畅注册。”

   兰新铁路第二双线自兰州铁路纽带兰州西站引出,经青海省西宁,共建亚欧物流新动脉_0甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关,新疆维吾尔自治区哈密、吐鲁番,引进乌鲁木齐站,全线共设31个车站。

   这条铁路为双线电气化国家I级铁路客运专线,规划最高时速250公里,合肥:电三轮不能进小区?快递员步行送货,线路全长1776公里,是现在世界上一次性建造路程最长的高速铁路。兰新铁路第二双线新疆段全长710公里,于2010年3月开工建造。

   甘肃省社科院副院长刘进军以为,作为《中长期铁路网规划》和西部大开发的要点工程,兰新铁路第二双线建成后,将在甘肃、青海、新疆3省区间构成一条新的大才能快速铁路通道,不只将完善我国西部铁路网,大大提高亚欧大陆桥铁路通道的运送才能,推动丝绸之路 交通部提“双11”演出“城市围住乡村”快递!增进西部地区与华北、华东和西南地区的经济文化交流,加速沿线工业化、新式城镇化进程,还将对打造我国向西敞开的桥头堡,加速建造丝绸之路经济带,促进新疆完成跨越式开展和国泰民安发生深远影响。

   [以上信息由56小编收拾修改]

 
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