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开展现代物流 打造临沂国际商贸名城
来源:http://www.lgvff.com 责任编辑:w66利来 更新日期:2018-03-23 07:06
通过30多年的展开,物流业已成为我国国民经济的支柱工业和重要现代效劳业。统计数据显现,2013年,全国社会物流总额达200万亿元,物流业增加值达3.9万亿元,我国已经是世界物流大国。可是,物流业在展开过程中还存在一些影响国民经济展开的问题。全国人大代

  

通过30多年的展开,物流业已成为我国国民经济的支柱工业和重要现代效劳业。统计数据显现,2013年,全国社会物流总额达200万亿元,物流业增加值达3.9万亿元,我国已经是世界物流大国。可是,物流业在展开过程中还存在一些影响国民经济展开的问题。全国人大代表、山东兰田出资控股有限公司董事长王士岭向《我国联合商报》记者表明,党的十八届三中全会提出我国全面深化变革思路,推进现代物流业的健康运转,加速物流办理体制的变革势在必行。

  

3月5日下午,到会十二届全国人大二次会议的山东代表团举办榜首次全体会议。来自沂蒙老区的山东省全国人大代表王士岭在会上表明,上一年11月25日习总书记到临沂观察时指出,临沂物流搞得很好,要继续尽力,与时俱进,不断探究,多元展开,向现代物流跨进,你们的工作大有可为。

  

现代物流业经济转型展开

  

本次总理的政府陈述杰出强调了"转方法调结构促晋级"很接地气。我感觉总理的陈述实实在在,方针措施明明白白,许多大众关怀、底层注重的事都能从总理陈述中找到答案。王士岭结合企业实践,学习总书记重要指示和政府工作陈述以为,变革为企业带来了很大的展开,兰田集团伴随着变革开放展开起来的,年交易额280亿元、物流货值300多亿元。

  

近年来,中心、山东省、临沂市做出了一系列支撑临沂商城世界化的变革。在临沂展开了世界贸易归纳变革试点,临沂市委市政府施行了临沂商城世界化战略,着力打造世界商贸名城。这一系列方针,使临沂的外贸愈加速捷。

  

本来处理通关手续需要去青岛,最少一个星期的时刻,现在在家门口就能处理,这就给临沂装上了外贸展开的加速器。王士岭表明,山东兰田集团紧紧抓住机遇,引进了60多家外贸企业,训练了2万多名电子商务人员,走出了内外贸一体的商场展开路子。这次陈述把变革立异作为要点,又提出了完善现代商场经济,展开开放型经济的新方针,增强了我国展开的决心。

  

商贸物流业在转型展开中无足轻重,商贸物流业在转型展开中优势很大。据王士岭介绍,现在整个临沂商城有101处专业批发商场,年交易额2056亿元,物流货值2.15万亿元,物流本钱比全国平均水平低25%,进步了整个工业链的结构,往后将搞好资源强强联合,进步效劳,在全国现代物流系统中当好龙头,尽力为转型展开做出更大的奉献。

  

业态立异是当时商贸物流业工业晋级的要害。王士岭表明,商贸物流业,因耗费动力少、环境污染小、吸纳工作多,是根底性先导性工业,也是富民的工业,在转型展开中优势很大。

  

临沂市现在的断定的业态,契合商场展开的趋势,也很契合临沂现在的实践。王士岭表明,兰田集团将加速晋级信息渠道,树立电商网,展开世界物流,加速商流、物流、资金流、信息流四流交融,铸造临沂商城诚信品牌。

  

注重现代物流业存在的许多问题

  

在物流业长期以来的展开中,政府与物流商场主体组织的办理还存在边界不清的现状。王士岭在提出的《关于加速物流办理体制变革的主张》的两会方案中指出,政府对物流业在国民经济中的方位、展开方式、展开要点、工业系统、科学系统等重大问题研讨还需要深化。

  

近几年,虽有一些规划性文件出台,但大都文件的长远性辅导才能不强,有些思路不能落地。作为物流商场主体组织,因为受所有制方式、职业的约束,商场竞赛时机不同,导致了物流商场主体组织的展开情况的不同。

  

王士岭举例,如原中心物流企业,因具有国有企业的性质,某种程度上具有部分政府办理权限,在铁路、公路、航空、海洋、信息、金融等重要物流资源方面竞赛优势较大。民营物流商场主体组织的竞赛优势相对小一些,变革开放30多年来,我国还没有可以到达世界级物流企业的民营物流公司。我国的物流中介组织,因为没有法令性规则的职权范围,难以实现对物流业的中介效劳。因而,政府与物流商场主体组织办理权限须清楚。

  

物流办理权限部分和条块切割现象应赶快理顺。王士岭以为,幕墙我国物流业的办理权限,触及多个部分、多个职业,触及中心与当地各级政府,物流业办理权限部分切割、条块切割的现象极为杰出。许多部分在推进物流业展开的一起,因为利益要素,对物流业展开也带来了滞后影响。

  

物流法规方针政出多门的问题应赶快处理。王士岭表明,使用法制办理,是推进物流业健康展开的方向。现在,我国触及各部分的专业法令尽管许多,但没有有推进和确保物流业展开的归纳性一致法令,致使我国物流法规方针不利于履行,也不利于推进商业展开。开学季到来快递量攀升 菜鸟驿站推守时送抢跑

  

建言临沂列入世界贸易变革试点

  

因而,王士岭在本次两会中提出了《关于加速物流办理体制变革的主张》的方案,开展现代物流 打给出了相对的对策。

  

主张将临沂列为国家级世界贸易变革试点。临沂地处新亚欧大陆桥头堡战略方位,是全国交通运输主枢纽城市,造临沂国际商贸名城商场繁荣活泼、物流优势显着,外贸根底杰出、展开潜力巨大。临沂展开世界贸易变革试点,在山东有代表性,也堆集必定的经历。在全国来说,像这样近海临港、内地很大的城市比较多,大都外贸展开水平还不高,临沂已经有了杰出开端,展开更高层次的试点,具有发生很强的示范作用。因而,主张将临沂列为国家级世界贸易变革试点。

  

主张支撑临沂建造现代流转归纳示范区。习总书记上一年在观察兰田金兰物流基地时指示要加速物流标准化信息化建造,进步流转功率,推进物流业健康展开,为临沂商城物流展开指明晰方向。临沂商城的物流场站、园区有38家,网络覆盖全国1800个县城以上网点,上一年货运量和货运周转量别离到达3.52亿吨和1028亿吨公里,均居山东榜首。现在,商务部正在推进全国现代流转归纳试点工作。临沂展开这项试点有根底、有优势,全国最大金属归纳物流基地正打造供应链金融,主张国家支撑将试点放在临沂,而且鼓舞一些专业研讨机构、职业协会到临沂建立研讨中心等分支机构。

  

主张在中心部委和临沂之间互派干部挂职沟通。商贸物流业转型展开是个新课题。在这方面,山东在各市组织金融副市长就是非常好的探究。主张加强国家部委和底层的挂职互动沟通,构成常识同享、互动展开的格式。

 
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